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责任编辑：贾兆恒是制度转型还是变相裁员 人人车资金状况成谜在二手车行业的头部效应愈加凸显之际，人人车的战略转型，却将困境暴露在公众面前，称资金无问题的人人车欲依靠“合伙人制度”转型轻资产模式，能否自救？《投资者网》冯伟康裁员风波在二手车行业的头部效应愈加凸显之际，人人车的战略转型却将自身困境暴露在公众面前。 2月18日，人人车CEO李健在内部信中表示，人人车将开启战略升级，成立8000万元扶持合伙人基金，开启平台化运营，将交易流程中原先自营的销售及评估环节开放。销售和评估师将从雇佣制转变为合伙人制，由此负责相关工作的人员也将不再是人人车的员工。 在合伙人模式之下，签约的员工变加盟商，需要出资购买人人车的资源，并且自负盈亏。据有关员工向媒体透露，合伙人购买平台的资源包，也就是卖车线索，三万元250条，还需付押金一万元。 这样一来，摆在人人车员工面前的只有两个选择：参与合伙人计划或者离职。

“以MSCI为相关指数的投资基金主要通过陆股通进行投资，而科创板在这一块的渠道尚未畅通”，桂浩明认为，“当然，除此之外还有其他路径（进入），比如申请QFII额度，如果有些基金本身属于QFII的话，可以通过QFII的形式进入，这个通道是畅通的，可能操作上会麻烦一些，但技术上是可行的。”

新媒认为，其中包括阻止中国电信企业华为为斯帕克电信公司建立5G网络，一系列延迟事件以及“时间安排问题”，这些问题延误了中国的新西兰旅游年的启动，而且将许多部长对中国的访问推迟了。阿德恩承认中新关系在一些领域存在挑战。她采取了发表声明的举措以平息新西兰人对中新关系的担忧，这表明她担心过于负面的言论也许会变成事实。

另外，MSCI中国全股票小盘指数也将新增两只成分股，剔除六只成分股。《科创板日报》记者注意到，MSCI也在官网披露了后续8次季度调整的时间，分别是2020年5月12日、2020年8月12日、2020年11月10日、2021年2月9日、2021年5月11日、2021年8月11日、2021年11月11日和2022年2月9日。

《纽约时报》17日报道称，特朗普竞选团队经理布拉德·帕斯凯尔回应上述报道时说，这些“过时”的数据产生时间早于“通俄”报告摘要发布和民主党竞选人开始阐述政策主张，因而“没有意义”。竞选团队最新民调显示，特朗普的支持率大幅攀升。而在各大权威媒体和机构发布民调数字以后，特朗普选择了自己“钟爱”的福克斯新闻频道进行了回击，称“有些奇怪的事情发生在了福克斯内部”。对此，《芝加哥联合论坛报》17日尖锐地指出，“任何不利于特朗普的消息，都一定是‘假新闻’。”

公开资料显示，淘集集创立于2018年8月，至今仅成立16个月。从淘集集的发展历程看，该平台成长极为迅速，短短时间内用户数就过亿，且用户大多集中在下沉市场，一度被视为社交电商领域的一匹黑马。但今年10月以来，淘集集便因亏损获客而陷入资金危机，不少商家前往淘集集总部讨债。为尽快度过危机，淘集集为商家提供了债权重组协议、债转股等解决方案，并曾多次对方案细节作出调整。